Mazda
RX 8 - автомобиль, поразительный во всех отношениях. Его
потрясающе обтекаемый кузов выделяется отсутствием приметных зазоров
между частями, что подчеркивает высочайшую аккуратность сборки и
отделки.
Mazda RX8 встала на стадию массового производства
и скоро перед вами появится потрясающий и стильный спортивный автомобиль,
обладающий удивительной управляемостью и показателями высочайшего
уровня. Mazda RX 8 совмещает в себе мощь двигателя
в 250 л.с. с просторным спортивным салоном, где без труда разместятся
4 взрослых человека.
При вождении вы сможете по достоинству оценить новаторские технологии
Mazda RX8, в том числе мощный двигатель RENESIS
и распределение массы машины по осям 50:50 - все это содействует
обеспечению исключительной управляемости и устойчивости автомашины
на дороге.
Сразу стоит обмолвиться, что полноценная езда на RX8
– это когда ты один, собран, пристегнут и в ответе сам за себя.
Адреналина в период езды - масса. Дело даже не в быстроте автомобиля,
а в том, как она ощущается. Прогнозируемый подхват на каждой передаче
при условии, что обороты двигателя не меньше 5000 об/мин. При этом
из спортивных автомобилей эта – одна из самых практичных. Четыре
полноценных посадочных места, задние пассажиры абсолютно не обделены
жизненным пространством, а багажник (для своего класса) просто громадный
– 290 литров.
Цена
Mazda RX 8 на нашем рынке составляет 49.900 долларов
за комплектацию с ксеноном и мотором, который крутится до 9500 об/мин,
набирая "сотню" за 6.4. Если дать свободу своей жадности и заплатить
меньше, а именно 44.900 долларов, то вы окажетесь лишенными чувства
полета, ограничив двигатель на 8000 об/мин и уменьшив табун под
капотом на 39 лошадей. К тому же, о ксеноне также придется забыть.
Так что комплектация "High Power" - это единственный приемлемый
вариант. Ведь если нашлись 45 тысяч, разве не найдется ещё пяти
для полного счастья.
Этот автомобиль для энергичного отдыха, после которого надо дополнительно
отдыхать. Mazda RX 8 целиком и полностью заслуживает
положительных отзывов. Недостатками назовем разве что нагревающееся
жизненное пространство, не очень качественный пластик и, как это
ни странно, ротор, ведь никто не знает, сколько он будет вам служить.
А выполнить его ремонт вам вряд ли удастся в гараже у умельцев.
Приготовьтесь менять масло каждые пять тысяч километров и проходить
ТО, ведь ремонт производится исключительно в заводских условиях.
К тому же все время заправляйтесь 98-м бензином и проверяйте уровень
масла.
Делая вывод, можно сказать, что Mazda RX 8 единственный
автомобиль, которому невозможно присвоить какой-то определенный
вид автомобилей, а этого и не надо. Он такой один!